财联社 10 月 25 日讯（记者 徐昊）在国内许久未见的前途汽车，如今在海外市场却 " 风生水起 "。
10 月 24 日，前途汽车宣布在马来西亚市场开启预售，共包括三款车型，分别为 S1（前途 K50）、A1（前途 K25）以及 A2（前途 K20）。其中，K50 为前途汽车旗下首款车型，但因推出后销量不佳而一度停产；K20 于今年 6 月在中国开启预售，价格为人民币 8.68 万 -14.98 万元；K25 则为首次亮相的车型。
与其他出海的车企相仿，前途汽车此次进入马来西亚市场的合作伙伴为 Apollo 电动汽车公司。据前途方面称，截止至发布会结束，意向订单数已经超过 3.8 万，这些订单会在位于苏州的前途汽车工厂进行生产。未来，前途汽车会和 Apollo 电动汽车共同在东南亚自建工厂，开发和生产多种全新车型。
值得注意是，相关视频表明，双方此次合作推出的新车将由华为提供家用充电桩服务。" 购买 Apollo 这款车的用户可以以更优惠的价格购买到华为提供的家用充电桩。" 视频介绍称。
" 前途汽车此番以‘贴牌’方式在马来西亚销售符合行业惯例，毕竟前途汽车的品牌并不是‘优质资产’。" 有分析人士认为，当下国内新能源汽车赛道已进入洗牌阶段，一直为资金所困的前途汽车很难东山再起，只能另辟蹊径。
作为一个豪华纯电品牌，国内市场对于 Apollo 电动汽车并不熟悉，但这一品牌背后的大股东却是国内造车新势力企业威马汽车。公开资料显示，Apollo 前身是德国小众超级跑车制造商 Gumpert，而后者曾是奥迪的御用改装厂。2007 年 Gumpert 推出了首款车型 Apollo，但在 2012 年，因资金链断裂，Gumpert 宣布破产，后被香港一投资公司收购并更名为 Apollo。
2020 年 3 月，香港珠宝及钟表贸易投资公司力世纪，宣布完成收购 Apollo 86.06% 股份。在取得控股权后，力世纪将公司名称改为 AFMG，并在同年举行的第三届进博会上发布首款电动超跑 Apollo IE。其车身采用碳纤维材料，0-100km/n 加速时间为 2.7s，全球限量 10 辆，售价高达 3000 万美元。
及至 2021 年第四季度，威马汽车通过一系列换股安排，持有 AFMG 28.51% 股权，成为公司最大股东。威马汽车创始人沈晖出任 AFMG 联席主席兼非执行董事，前威马核心创始团队成员戚正刚则任 AFMG 总经理、执行董事。
彼时有行业人士分析，威马汽车入股 AFMG 是为布局高端市场。8 月 18 日，AFMG 宣布正式进军豪华电动汽车领域，首款车型为双门纯电动跑车 Roadster。该车型将采用碳纤维车身，计划于 11 月亮相广州车展，并于 2024 年初正式上市；10 月 17 日，AFMG 与上海联合投资共同对双方合资公司上海联和力世纪新能源汽车有限公司增资 7000 万美元，用于豪华纯电车型的研发及渠道建设等，并建立年产能不低于 10,000 辆电动车生产线。
AFMG（00860.HK）2022 年半年报显示，今年上半年总营收 4.63 亿港元，毛利 1.34 亿港元。招银国际在研报中表示，基于其团队与 AFMG 新管理层的会议，" 关注 AFMG 的未来将会非常有趣 "。
" 威马和 Apollo 一直有合作，只是阶段性的成果还没有出来。"10 月 25 日，沈晖向财联社记者说明了目前二者的合作进展，" 威马作为 Apollo 的最大股东，肯定会在产业链上给予支持。"
