汽车AI科技早报| 报告称特斯拉电池成本效率比LG低20%

[摘要]【腾讯汽车·有观点】在现有电池材料没有大的突破之前，提升电池效率和降低成本就成了每个新能源汽车厂商最重要的课题。目前松下和LG是电池行业的领头羊，而为特斯拉特供的松下电池成本效率能做到比LG低20%，非常令人惊讶。

头条 | 报告称特斯拉超级工厂电池成本效率比LG低20%

据国外媒体electrek网站报道，特斯拉一直以来宣称其在电池成本控制方面拥有领先竞争力。近期瑞银集团公布的一份报告印证了特斯拉的说法，报告内容指出特斯拉旗下Gigafactory 1超级工厂内由松下负责生产的电池在成本方面相较于LG化学具备20%的成本优势。

1、日产汽车宣布12月起在华生产电池/电机

为了加快在华电动化步伐，日产汽车正积极推进其在中国本土的布局。据外媒报道，日产方面已宣布自12月起，包括电池、电机等纯电动汽车主要零部件在中国本地生产，进而为纯电动汽车的制造提供稳定货源。

2、港铁公司与腾讯达成战略合作 乘车码服务向国际延伸

昨日，腾讯旗下WeChat Pay HK与港铁公司达成合作，预计在2021年年中，内地及香港用户就可以用微信乘车码刷码过闸坐地铁。

3、宝马使用VR设计未来工厂 将应用于3系车型生产

虚拟现实技术越来越多地被应用于宝马集团的生产中。这也是该公司首次实现建造、系统、物流和装配规划师以及生产员工，在虚拟现实中评估整个新的生产区域，并在3D中测试新规程。

4、福特新专利提出去除新车气味的办法

据外媒报道，汽车公司经常需要根据不同市场的实际情况调整其政策以此来符合目标市场的法规并满足那里客户的口味。福特负责材料可持续性发展的高级技术主管Debbie Mielewski指出，这项专利仅仅是福特正在考虑的其中一个办法。

5、英国组织：谷歌、苹果等应被强制要求共享地图数据

盖世汽车讯 据外媒报道，一家活动组织指出，英国政府应该要求谷歌、苹果和Uber等共享它们的地图数据。开放数据研究院称，英国的地理空间委员会应该要求企业在合作数据库内向竞争对手及公共领域共享其地图数据，或者通过立法的方式强迫他们进行数据共享。

洞察者| 以进化之名 “走”过2018中国车市的“春夏秋冬”

进化，似乎是2018年中国车市最重要的一个关键词。和传统燃油车市场相比，新能源产品是一个相对较新的领域，无论是新势力们，还是传统车企的新能源品牌，它们都在探索中前行。政策、市场、产品、营销……2018年，中国汽车行业的历史正在被改写。