在高速科技化的图像时代，虚拟现实技术打破了虚拟与现实之间的界限，带给人们前所未有的体验。虚拟现实技术的使用让人们的想象被最大程度地赋予了真实性，次元壁的界限得以突破，进而创造出令人惊叹的视觉奇观。
但是随着科学技术的飞速发展和顾客需求的日益多样化，现代制造业面临全球范围的激烈竞争。虚拟制造作为新出现的技术，它能够在产品设计开发的各个阶段把握产品制造过程的实况，找出各个阶段可能出现的问题，有效地协调设计与制造环节的关系，以寻求企业效益的最大化。
虚拟制造技术是将与产品制造相关的各种过程与技术集成在三维的、动态的仿真真实过程的实体数字模型之上。借助建模与仿真技术及时地、并行地、模拟出产品未来制造过程乃至产品全生命周期的各种活动对产品设计的影响，预测、检测、评价产品性能和产品的可制造性等等。从而更加有效地、经济地、柔性地组织生产，增强决策与控制水平，有力地降低由于前期设计给后期制造带来的回溯更改，达到产品的开发周期和成本最小化、产品设计质量的最优化、生产效率的最大化。
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虚拟制造技术的应用将会对未来汽车制造业的发展产生深远影响，它的重大作用主要可以表现为：
●实现信息集成、技术集成、资源集成、智能集成、串并行工作机制集成、人机集成，从而实现高度协同，达到全局的最优化的目的。
●可以解决大型制造系统在正式建立与运行前，或者在无法大量投入前对新产品的开发价值进行评估其可能的效益及存在的风险。
●把握产品制造过程中的各阶段情况，有效协调设计、制造的关系，实现企业全局的最大利益。
”为了帮助汽车行业制造型企业加速向数字化方向转型，深度交流行业技术资讯，浙江省新能源汽车产业联盟特意邀请了美国福特公司前汽车虚拟制造专家杨志庆教授为大家分享他的研究成果与经验，并且邀请多位行业专家跟大家一起讨论沟通。
楊志慶
现担任台湾中正大学前瞻制造中心正研究員，
曾担任美国福特汽车公司动力总成前瞻虚拟制造专家。
楊志慶博士对于动力总成零组件之设计与制程整合方面，经验丰富，并对于CAD/CAM/CAE在動力总成零组件之应用具有20多年实战经验，精通虚拟制造技术之管理与标准化，工艺分析、及培訓工作，曾规划福特汽车全球动力总成系統，电脑辅助制造工程技术(CAE) ，与电脑辅助制程规则 (CAPP)之发展方向，及相关策略，并领导福特全球虚拟制造团队包含北美，中国，印度等地，进行制造模拟与制程优化分析，大幅提升产品品质、降低生产成本、提高产能。並担任虚拟制造应用工程师之培训计划创办人兼首席培训师。
楊博士目前担任台湾中正大学前瞻制造中心正研究員，指导研发团队发展顶尖智慧制造技术及实际应用，同時也兼任台湾金属工业中心执行长室顾问，以及多家公民营机构虚拟制造技术顾问。
