不少汽车厂商带着新技术亮相CES Asia：日产的黑科技将现实与虚拟结合，让你拥有一双“透视眼”，还能用大脑控制汽车；起亚汽车可以识别你的情感；地平线“车载多音区交互技术”可实现听音辨位……一起来涨涨见识。
在2019亚洲消费电子展（CES Asia）上，一批汽车厂商展示了自家的最新科技。其中，日产通过展示两项最新汽车技术——“无形可视化”和“脑控车”，将现实世界和虚拟世界融合在一起，为我们描绘了其对未来移动化的愿景。
无形可视化：帮助司机看到不可见的
日产展示的第一项技术名叫“Invisible-to-Visible (I2V) ”，即“无形可视化”，通过将现实世界和虚拟世界融合在一起，帮助司机“看到不可见的”，比如墙角周围有什么、建筑物后面是什么……
检测到前方拥堵，绕道而行
I2V将车内和车外传感器的信息与云端的数据结合起来，不仅可以了解当前区域的情况，还可以预测未来的情况，让驾驶员更加自信。
将现实人物投影在车内
投影虚拟人物
这种终极的联网汽车体验为驾驶员提供了一种可互动的、人性化的指导，甚至可以让虚拟人物出现在你车里，比如说，你可以把异地的女友投射在车里，旅程不再寂寞，这也意味着更多的交流方式。
I2V使用了多种技术：ProPILOT提供有关车辆周围环境的信息；Omni-Sensing技术提供实时交通数据；SAM（无缝自主移动）技术分析有关道路环境的实时数据。（该系统最近在日产位于日本的试验场使用5G移动通信技术进行了现场测试。）
在CES Asia上，参展者可以通过互动的3D沉浸式体验来感受I2V。
脑控车：利用大脑解码技术来预测驾驶员行为
日产展示的第二项技术叫“Brain-to-Vehicle（B2V）”，即“脑控车”。这项技术是日产首创，它通过解读驾驶员的大脑信号来协助驾驶。B2V能够将驾驶者的反应更快的传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。
通过预测驾驶员的反应，B2V系统可以帮助更快的启动操控。它还可以向驾驶员学习并进行调整以减少不适。
这项技术只需驾驶员佩戴一个可以监测大脑电波活动并自动进行系统分析的设备，通过预测驾驶员的想法，系统可以代替驾驶员采取行动。这样就可以在处理一些突发事件时，能够免去大脑反应的时间，及时避险，这才是真正的人车合一。
CES Asia上日产展示了一个驾驶模拟器，参展者可以亲身体验B2V系统。
日产IMs概念车
在2019年北美国际车展上亮相的日产IMs也在CES Asia登场，这是一款全新的全轮驱动电动概念车，它开创了自己的汽车细分市场——“elevated sports sedan”。
IMs在包装、平台和动力系统（powertrain）技术方面充分利用了日产智能机动性，这也是首款采用I2V的概念车。
“中国是世界上最激动人心的市场，尤其是在技术方面，因此我们有必要在CES Asia上展示日产智能移动技术的发展，”日产中国管理委员会主席、高级副总裁（Makoto Uchida）说到：“通过开发这些技术，我们将改善消费者的生活，确保业务的可持续发展。”
起亚推出实时情感识别系统
针对未来自动驾驶环境，起亚汽车开发出一套“R.E.A.D.实时情感识别系统”。这套系统由起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发，可以通过传感器捕捉驾驶者的表情、心跳等生理信号，从而识别驾驶者的情感。
基于AI人工智能技术，实时情感识别系统能够对驾驶员的状态一一进行识别。针对驾驶员所表现出的不同情感，提供优化的温度、香气、音响、灯光等车辆内部环境。
以概念车Habaniro为例，在堵车情况下，如果驾驶者感到疲劳或者有压力的话，Habaniro就会启动自动驾驶模式，缓解驾驶者的情绪。
这套系统可以根据情绪来调整车内氛围灯；当感知到乘客心情不好或者有些紧张的时候，可以调整车内温度到一个舒适的区间，并且可以释放香氛以缓解紧张感；还可以通过音乐音响震动座椅的使用，配合音乐的播放，提供不同的座椅震动方式；而座椅本身还可以提供与车辆驾驶辅助系统相连的按摩和触觉警报。
地平线与理想达成合作，提供“车载多音区交互技术”
今年CES ASIA，专注于边缘AI芯片及解决方案的人工智能企业地平线同样宣布了一个重磅消息：地平线与理想达成合作。
基于领先的语音交互技术，地平线为理想ONE增程式智能电动车配备“车载多音区交互技术”，支持多达4路人声分离和6路音区检测，实现全车多路拾音、人声定位、降噪、回声消除和语音唤醒，打造精准的全车语音交互。该方案声源定位准确率高达95%，远超市场现有的语音分区方案。
为了应对未来更多车型车内复杂的环境，除了采用领先的降噪和语音算法，地平线还创造性的将语音技术与视觉技术在算法层面进行深度融合，“语音+视觉”双保障，极大提升车内的语音感知能力，可以在高噪音、强干扰以及低声量情况下保证高唤醒率和高识别率。
此外，为提高用户车内语音交互体验，地平线的语音方案能够支持免唤醒命令词达30余个，覆盖导航、娱乐、车控、服务等大多数日常用车场景，用户无需语音唤醒，即可轻松进行基本的控制。而近百万条级别的语料训练，使得唤醒和控制更加精准。
